نظرًا لكثافة السبائك المنخفضة ، والقوة النوعية العالية ، والمقاومة الجيدة للتآكل ، فإن سبائك التيتانيوم تستخدم على نطاق واسع في خطوط أنابيب زيت ضغط الطيران ، والمبادلات الحرارية المقاومة للتآكل ، وهياكل أوعية الضغط. تستخدم المبادلات الحرارية المصنوعة من سبائك التيتانيوم بشكل أساسي في البيئات الحمضية القوية. باستخدام مقاومة التآكل الممتازة والقوة النوعية العالية والكثافة المنخفضة لسبائك التيتانيوم ، يمكن تحسين مقاومة التآكل للمبادلات الحرارية ، ويمكن تقليل جودة المبادلات الحرارية ، ويمكن تقليل سمك المبادلات الحرارية. يزيد سمك جدار الأنبوب من تأثير نقل الحرارة. في الوقت الحاضر ، أصبح تطبيق المبادلات الحرارية لسبائك التيتانيوم أكثر شمولاً ، لكن لحام سبائك التيتانيوم لا يزال يواجه بعض الصعوبات. من خلال البحث،مصنعي ورقة أنبوب التيتانيوماكتشفوا عمليات اللحام المناسبة بسبائك التيتانيوم وتدابير الوقاية من عيوب اللحام.
إذن ما هي الصعوبات في لحام صفائح أنابيب التيتانيوم؟
معدن التيتانيوم خفيف الوزن وعالي القوة وكبير في القوة المحددة وله هيكلان بلوريان. تنتمي سبائك التيتانيوم إلى سبائك التيتانيوم ، والتي تتميز بأداء لحام ضعيف وتوزيع غير متساوٍ لخصائص الوصلة الملحومة. تكون قوة اللحام الخاصة به أقل قليلاً من تلك الخاصة بالمعدن الأساسي ، كما أن صلابته أعلى من تلك الموجودة في المعدن الأساسي ، ولكن اللدونة ضعيفة. تشبه قوة المنطقة المتأثرة بالحرارة قوة المعدن الأساسي ، والصلابة أقل من تلك الموجودة في المعدن الأساسي ، لكن اللدونة أفضل.
نظرًا للخصائص الفيزيائية الحرارية الخاصة لسبائك التيتانيوم ، وميل التكسير البارد العالي ، والنشاط الكيميائي العالي ، ستحدث سلسلة من المشكلات أثناء لحام صفائح أنابيب التيتانيوم.
1. مشكلة تشوه اللحام
التشوه أثناء اللحام أمر لا مفر منه. معامل المرونة للتيتانيوم هو نصف ذلك من الفولاذ فقط ، والتشوه المتبقي في اللحام كبير ، ودقة الأبعاد بعد اللحام غير مضمونة.
2. مشاكل الحماية أثناء لحام قوس النيتروجين
الخصائص الكيميائية لسبائك التيتانيوم نشطة للغاية في درجات الحرارة العالية. يبدأ في الامتصاص عند 250 درجة ، ويمتص عند 400 درجة ، ويمتص عند 600 درجة. لذلك ، من المرجح أن يتأكسد التيتانيوم أثناء اللحام ، مما يؤدي بسهولة إلى زيادة مسام اللحام ، وسيقلل من اللدونة وهشاشة اللحام ، مما يؤدي إلى حدوث تشققات في اللحام. لذلك ، يجب حماية المنطقة التي تزيد عن 250 درجة أثناء اللحام.
3. مشكلة مسامية اللحام أثناء اللحام بالقوس الهيدروجينى
سبائك التيتانيوم أخف وزنًا ، بكثافة 4.5 جم / سم 3 ، والتي تمثل 57 بالمائة فقط من الفولاذ. لذلك ، فإن طفو نفس الحجم من الفقاعات في البركة المنصهرة أثناء اللحام لا يتجاوز نصف ذلك الموجود في حوض السباحة المصهور من الفولاذ ، وتطفو الفقاعات ببطء وتتشكل بعد فوات الأوان للهروب. الثغور. بالإضافة إلى ذلك ، تزداد قابلية الذوبان في البركة المنصهرة مع انخفاض درجة الحرارة ، وهناك قفزة في درجة حرارة التجمد ، والتي تنخفض أولاً ثم تزداد. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن درجة الحرارة في منتصف البركة المنصهرة أعلى من تلك الموجودة على حافة البركة المنصهرة ، فمن السهل نشر الجزء المركزي من البركة المنصهرة إلى حافة البركة المنصهرة. لذلك ، فإن حافة البركة المنصهرة لديها قابلية ذوبان أعلى من الوسط ، وبالتالي فإن حافة البركة المنصهرة تكون مشبعة بسهولة وتتشكل المسام ، وهذا أيضًا سبب وجود معظم المسام في لحام سبائك التيتانيوم على السطح. خط الانصهار.
Baoji Taicheng Metal Co. ، Ltd هي شركةصفائح أنبوب التيتانيوممصنع، التي توفر لك مجموعة واسعة من المنتجات عالية الجودة. في نفس الوقت ، نحن معدنcفتىالشركة المصنعة للصفائح الأنبوبيةويمكن أن توفر لك مختلفأوراق أنبوب مركب مخصصة. مرحبا بكم في التشاور!
