شركة باوجى تايتشنغ يرتدون المواد المعدنية المحدودة
+86-17729305422
صفيحة من الفولاذ المقاوم للصدأ المكسوة بالألمنيوم لصناعة الطائرات

صفيحة من الفولاذ المقاوم للصدأ المكسوة بالألمنيوم لصناعة الطائرات

في الوقت الحاضر ، تم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في الحياة ، والسيارات ، والسفن ، والهندسة الكهربائية ، والصناعات الكيماوية ، والدفاع الوطني والمجالات الصناعية الأخرى ، وله العديد من المزايا ، مثل القوة العالية ، ومقاومة الشموع ، وقابلية التجفيف. لمعان على السطح. الآن تم استخدامه على نطاق واسع في السيارات والصناعات الكيماوية والفضاء والطب والطاقة الجديدة والمجالات الصناعية الأخرى.

إرسال التحقيق
  • الوصف
    1 وصف المنتجات

     

    آلية الترابط للمركب ثنائي المعدن

    إن آلية استخدام ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ المكسوة بالألمنيوم لصناعة الطائرات معقدة للغاية ، وقد درسها العديد من العلماء من زوايا مختلفة.

    تم تطوير مجموعة متنوعة من آليات الترابط. عززت هذه النظريات تطوير إنتاج المواد المركبة. في المقابل ، عزز التحسين المستمر لعملية إنتاج المواد المركبة النظرية المركبة المثالية بشكل متزايد.

     

    2 ميزات المنتجات

     

    آلية الترابط للمركب ثنائي المعدن

    في عام 1953 ، طرح Jion M Parks نظرية إعادة التبلور للربط المعدني استنادًا إلى حقيقة أن درجة حرارة إعادة التبلور للمعدن ستنخفض بشكل كبير عندما يكون التشوه كبيرًا. كان يعتقد أن العوامل الرئيسية التي تسبب إعادة التركيب المعدني أثناء إعادة التركيب في الطور.

    العملية هي إعادة بلورة منطقة التلامس. هذا يعني أنه في عملية تشوه المفصل لمعدنين ، بسبب تأثير حرارة التشوه ، ستظهر درجة حرارة محلية عالية في منطقة التلامس ، والتي ستعيد ترتيب ذرات الشبكة عند حدود معدنين ، وتشكل بلورة مشتركة ينتمون إلى معدنين ، بحيث يمكن الجمع بين المعدنين المتصلين معًا. في حالة ارتفاع درجة الحرارة أو التشوه الكبير ، يتم إعادة ترتيب الذرات الموجودة في سطح التلامس المعدني في الشبكة ، وذلك لتشكيل حبيبات مشتركة تنتمي إلى طبقتين من المعدن وتتحد. ومع ذلك ، على سبيل المثال ، الصلب / الألومنيوم أو ألواح الفولاذ المقاوم للصدأ المكسوة بالألمنيوم لصناعة الطائرات ، لأن درجات حرارة إعادة التبلور تختلف اختلافًا كبيرًا ، أي عندما يخضع الألمنيوم لعملية تحويل طور التبلور ، يصعب إعادة التبلور بسبب ارتفاع درجة حرارة إعادة التبلور للفولاذ ، لذلك من الصعب أن تحدث آلية إعادة التبلور في مثل هذه المركبات. هذه النظرية مناسبة جدًا لشرح تغيير التركيب المركب أثناء المعالجة الحرارية ، ولكنها ليست مناسبة لعملية الترابط نفسها ، ولا يمكنها تفسير بعض الظواهر المركبة ذات درجة الحرارة المنخفضة.

     

    product-500-375

     

    product-500-375

     

    3تطبيق صفيحة كلاد

     

    تتمتع سبائك الوعاء والشاوشينغ بالعديد من المزايا ، مثل القوة النوعية العالية ، الكثافة المنخفضة ، اللدونة الجيدة ، التوصيل الكهربائي والحراري الجيد ، ومقاومة التآكل الجيدة. في الوقت الحاضر ، تم استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في الحياة ، والسيارات ، والسفن ، والهندسة الكهربائية ، والصناعات الكيماوية ، والدفاع الوطني ، والمجالات الصناعية الأخرى ، وله العديد من المزايا ، مثل القوة العالية ، ومقاومة الشموع ، وقابلية التجفيف. له بريق على السطح. الآن تم استخدامه على نطاق واسع في السيارات والصناعات الكيماوية والفضاء والطب والطاقة الجديدة والمجالات الصناعية الأخرى.

     

    4 التعليمات

     

    ما هو اللحام المتفجر؟

    يظهر الرسم التخطيطي لطريقة اللحام المتفجر للوضع المتوازي للحام المتفجر في الشكل 1.1 (أ). بعد تفجير المادة المتفجرة النهائية عند نقطة البدء ، ينثني اللوح المعدني المكسو تحت الضغط العالي للمنتجات المتفجرة ، كما هو موضح في الشكل 1.1 (ب). بعد تفجير المادة المتفجرة ، سيتم ثني الصفيحة المكسوة بسرعة تحت تأثير المنتج المتفجر ، وتسريعها إلى مئات الأمتار في الثانية في بضع ميكروثانية ، ثم تصطدم بلوحة القاعدة. يمكن أن يصل الضغط عند نقطة الاصطدام بين الصفيحة المكسوة ولوحة القاعدة إلى عشرات الآلاف من الآلام والكروب الذهنية ، وهو ما يتجاوز حد العائد الديناميكي للصفيحتين المعدنيتين. نظرًا لأن الركيزة ولوحة الكسوة تتعرضان لضغط كبير ، فإن سلوك المعدن عند نقطة التأثير سيكون مشابهًا لـ "السائل" في لحظة التأثير. في الوقت نفسه ، سيتم تحويل الطاقة الحركية للوحة الكسوة إلى طاقة داخلية ، مما يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة بالقرب من الواجهة بسرعة. هذا يعني أن الواجهة تتميز بالضغط العالي ودرجة الحرارة العالية والتشوه العالي أثناء اللحام المتفجر. هذا الإجراء له العديد من المعلمات

    : السرعة عند نقطة التأثير Ve ، وزاوية الانحناء الديناميكي للوحة الكسوة ، وسرعة الطيران الهابطة Vp وخلوص التركيب H ، وما إلى ذلك بشكل عام ، عندما يكون اللحام في حالة مستقرة ، تكون السرعة عند نقطة التأثير قريبة من أو نفس سرعة التفجير المتفجرة ، وزاوية الانحناء للوحة النشر هي زاوية التلامس بين لوحة الكسوة والركيزة أثناء عملية اللحام ، سرعة الطيران للوحة النشر هي السرعة الخطية للوحة النشر عند نقطة الاتصال بين لوحة النشرات ولوحة النشرات. من خلال ممارسة اللحام المتفجر ، اكتسب الناس الخبرة التالية: يجب أن تكون سرعة التفجير صغيرة قدر الإمكان ، مما يمكن أن يقلل من ارتفاع الموجة البينية ؛ زاوية الانحناء الديناميكي (3 يجب أن تكون بين 5 درجات و 25 درجة ؛ تؤثر سرعة V بشكل مباشر على سمك الطبقة الانتقالية وطبقة الانصهار ، وستؤدي طبقة الانصهار وطبقة الانتقال ذات السماكة العريضة جدًا إلى إضعاف قوة الترابط ؛ خلوص التثبيت H هو شرط ضروري للوحة المركبة للحصول على سرعة الطيران ، كما أن خلوص التركيب مرتبط أيضًا بزاوية الانحناء الديناميكي.

     

     

     

    الوسم : لوحة الألمنيوم المكسوة بالفولاذ المقاوم للصدأ لصناعة الطائرات ، الصين ، المصنعين ، الموردين ، المصنع ، حسب الطلب ، الشراء ، السعر ، الجودة ، الاقتباس ، قائمة الأسعار ، في الأوراق المالية, شريط التيتانيوم, شريط يرتدون التطبيقات الكيميائية, شريط الملحوم الملحوم, شريط مغطى مع طلاء المواد المركبة, مصنع معالجة ورقة الأنبوب, 24K 999 الذهب يرتدون ملابس راقية 1 أوقية

(0/10)

clearall